愛車のラクティスを少しカッコよくしたい、でもコストは抑えたい…。そんな時に気になるのが「他車種の純正ホイール流用」ですよね。今回は、スバルBRZの純正16インチアルミホイールが120系ラクティスに無加工で装着できるのか、実際に作業して検証しました。
- ラクティスとBRZのホイールスペック（PCD・ハブ径・オフセット）を徹底比較
- 実際に装着して分かった「ブレーキキャリパーへの干渉」問題
- スペーサーを使用した際のフェンダーはみ出しとナットの掛かり具合のリアル
- 安全性を考慮した最終的な判断と、おすすめの代替案
120系ラクティスにスバルBRZ純正ホイールはポン付けできるのか？
【この記事の基本情報】
| 項目 | トヨタ・ラクティス (120系) | スバル・BRZ (16インチ純正) |
| タイヤサイズ | 175/60R16 | 205/55R16 |
| リム幅 / J数 | 5.5J | 6.5J |
| インセット(オフセット) | +39 | +48 |
| P.C.D / 穴数 | 100 / 5穴 | 100 / 5穴 |
| ハブ径 | 54mm | 56mm |
昔はこれでもか！と言うくらい車いじりまくってたのに（今でも所有する遊び車はめっちゃいじって遊んでますけど）ラクティスを買ってから言うもの、ラクティスをいじる気が全く起きません！
なぜなら快適に乗りたい純正車は乗り心地も良いし、静かだし～いいよね。
なんつっても、ホイール自体も純正！おまけに鉄チンホイール！！
そろそろタイヤも減ってきたので交換もしたい。
ラクティス純正だとタイヤサイズが175-60-16だからタイヤ自体も安い。
なんて、最近思ってたら知り合いがスバルBZRの16インチ純正ホイールあるけどどう？って。
と言うっ事で今回はスバルBZRの純正ホイールは120系ラクティスに装着できるのか？
では作業していきます。
ラクティスとBRZのホイールスペック比較
ラクティスとスバルBZRはピッチも100で5穴で16インチだもんねどちらも！
スバルBRZはハブ径が56でラクティスのハブ径は54
ラクティスにスバルBRZの純正ホイールサイズ的には装着できるかも！？
とりあえず1本お借りして装着してみる事にしました。
写真はスバルBZRの16インチ純正アルミホイールです。
ラクティスの鉄チンホイールは5.5Jのオフセットが+39でBRZの16インチ純正が6.5Jのオフセットが+48
そのまま取り付けできれば、ラクティスのフェンダーより内側に入るので問題なし！
計算上ではラクティスのフェンダー内に入るはずです。
【トラブル発生】ブレーキキャリパーへの干渉とスペーサーの罠
ホイールをお借りしてとりあえず取り付けてみると・・・え！？マジか！！！
まさかの、ラクティスのブレーキキャリパーにBZRのホイールが干渉してしまいました。
え～～まじか～～～！！と、つい叫んでしまいました。
そこで、ホイールとブレーキキャリパーへの干渉を解消するためにスペーサーを入れます。
ホイールを若干外に出すと言う事です。
ま～遊び車では思いっきりスペーサー入れてますが、日ごろ乗る街乗りラクティスちゃんにスペーサ入れて走りたくないな～変なこだわりですが。
3mm・5mmスペーサーを試した結果
ブレーキキャリパーにホイールが干渉してしまいましたので、ホイールを外の出して行きます。
そこで使用するのが、ホイールスペーサーです。
まずは3ミリスペーサーを入れます、ホイール装着後タイヤを回してみると・・・
これでもまだブレーキキャリパーに干渉します！ショック！！
そして、次は5ミリスペーサー、ここで干渉は無くなりました！！
しかし、じっくり見てみるとホイールとブレーキキャリパーの隙間が確認できないくらいギリギリの隙間です、これは怖いですね。
6mmスペーサーで回避可能だが「ハブボルト」に重大な問題が
実際、干渉はしてないんでしょうけど気分的に紙一重は怖いです。
そして、6ミリまでスペーサーを入れてあげると、ラクティスにBRZの16インチ純正ホイールは取り付けできました。しかしココでされに問題発生ですよ！
ホイールナットの閉まり具合が浅くてめちゃくちゃ怖い。。。。
ホイールを止めるナットが数ミリしか入っていない。
これはさすがにナット外れそうなくらいの締まり具合ですね。危険です。
ホイールナットの掛かりが浅いことの危険性
純正ホイールに6ミリスペーサーを入れて街乗りや遠出するとか、おまけにホイールナットの閉まり具合が浅いとか、高速で飛ばすとタイヤが自分を抜いていくと言う、大爆笑のネタにはなりますが、もうそんなに若くないのでそんな冒険はしたくありません。
さらにですよ！6ミリスペーサーを入れると・・・
微妙ですが、フェンダーからタイヤがはみ出てるように見えます。（上の写真参考）
これは、車検でもアウトのレベルですね。
ラクティスでフェンダーからはみ出てて車検の時に検査員にとやかく言われたくないし。
検証結果：ラクティスへのBRZホイール流用は「推奨できない」理由
と言う事で、120系NSPラクティスにはスバル「BRZ」の16インチ純正ホイールはそのままでは装着できません！
どうしても装着したいのなら～フロントのハブボルトをロングボルトに交換して、6ミリ以上のスペーサーを取り付けし、フェンダーをオーバーフェンダーにすれば装着可能です！
流用で考えてる16インチの純正ホイールでそんな手間暇かけられるはずもなく。
と言う事で、スバルBZRの純正ホイール流用は断念して、これから先も私は鉄チンホイールで行きます！車検も近いので、ラクティス純正装着タイヤサイズ、175-60-16を買います！
タイヤ代も安い方なので。やっぱり純正が経済的で一番いい！！
けど、こうやってちょっとでも作業すると、車いじるのがやっぱり面白くなってくるな～
